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GDI发动机、点火问题及其对发动机性能和效率影响 技术专题研讨会

NEtimes <更多内容 2018-05-16 17:35:02

原标题:GDI发动机、点火问题及其对发动机性能和效率影响 技术专题研讨会

日期:5 月 24-25 日 ( 2 天 )

讲师:Bruce Chehroudi

本次研讨会将介绍有关点火问题的基本知识和最新进展,目的在于更好地评估和利用点火技术的潜能。在点火过程中,火花塞附近喷射出未充分燃烧的燃油,其热力学和流体力学性能在很大程度上影响了燃烧的质量,并加重了污染物排放。此外,不充分的点火还会影响发动机的性能和车辆驾驶性能。一般所称的循环变动对发动机的容量和爆震极限设计会产生影响和限制。而循环变动又在很大程度上受到点火系统的影响。同时,点火系统已经可以用于提供气缸内情况的信息,并开始了实际应用,用于记录并传递每个气缸的空燃比、熄火、爆震和质量分数等数据。因此,运用这些信息制定单个气缸的控制策略,有助于设计出更具燃油经济性且更加环保的发动机。

目 标

通过参加此次研讨会,您将能够:

描述点火过程中的重要环节,及其与发动机性能、效率和排放之间的关系

解释内燃机的燃烧过程

运用点火策略减少发动机的污染物排放

认识到点火系统的设计和发动机运行情况对燃烧和排放的影响

描述当前以及未来的点火发动机诊断背后的技术和逻辑

协助关键部件的设计,诸如燃烧室和排气系统的设计

了解发动机点火系统的关键设计部件,以设计出最优化的燃烧室和低污染物排放

日期:5 月 28-30 日 ( 3 天 )

讲师:Bruce Chehroudi

汽车产业对于更高效、更智能、更环保的液体燃料点燃(SI)往复式发动机的需求空前强大。本次研讨会将对 GDI 发动机进行全面探讨,讨论主题包括混合气准备和燃烧过程、均质和分层充气的运行和控制、 燃烧室直接喷射的相关问题、为实现最佳喷雾效果而对燃料喷射系统提出的要求等。污染物排放、燃油经济性和一些关键设计运行参数也将在研讨会上有所涉及。最后,会议还将展示一份 GDI 发动机的产品和原型机的精选名单。

目 标

通过参加此次研讨会,您将能够

阐述GDI发动机的基本运行原理

分析GDI发动机的重要运行步骤

阐述GDI运行、液体雾化、喷雾和喷射器必须满足的要求

运用汽油直喷的技术和理论

预估发动机的关键设计和运行情况对GDI发动机的性能、燃烧和排放产生的效果

与公司的工程师或顾客就GDI发动机的燃料喷射、燃烧和排放问题进行有效交流

对于燃烧室、喷射器、以及减排策略等关键部分的设计提出有效建议

阐述并使用权衡工具来实现提高性能和降低排放之间的平衡

讲师:Bruce Chehroudi

Chehroudi 博 士 是 ATC 公 司 (Advanced Technology Consultants)的首席科学家。他曾担任空军实验室 (AFRL/ERC) 首席科学家,Raytheon STX (曾 Hughes Aircraft STX)首席科学家,以及普林斯顿大学机械工程教授与研究员。Chehroudi 博士的专业研究领域。 Chehroudi 博士是 AIAA 副研究员、 Ta Beta Pi 成员,并曾荣获多项 SAE 奖项,其中包括Arch T. Colwell 优异奖、Ralph R. Teetor 奖、SAE Recognition 奖,以及对其为持续性职业发展课程 (Continuing Professional Development Seminars) 所做贡献予以褒奖的 SAE Forest R.McFarland 奖。Chehroudi 博士曾教授内燃机、热动力学、气流热物理学、燃烧及测量系统方面课程,出版过 150 多本著作,并在 200 余次会议中发表讲演。Chehroudi 博士在普林斯顿大学获得博士学位。

本文来自大风号,仅代表大风号自媒体观点。

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