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四川对外开放新突破!宜宾港获批为国家临时开放口岸

宜宾发布 <更多内容 2018-03-30 20:00:13

好消息!好消息!

重磅好消息!

宜宾港正式获批为国家临时开放口岸啦!

这就意味着

宜宾港水运口岸临时开放

获得了国家层面的认可

不仅填补了四川港口

没有国家开放口岸的空白

宜宾也将打通连接国际的水上快速通道

3月30日,四川宜宾港国家临时开放口岸获批新闻通气会举行

2018年3月16日

国家交通运输部下发

《交通运输部关于外贸船舶临时进出

泸州港和宜宾港部分泊位期限的批复》

国家交通运输部正式批复

宜宾港水运口岸临时开放

什么是临时开放

临时开放是指在国家对外国人开放地区的非开放港口、水域、机场、陆路边境,经批准允许人员、交通运输工具、货物、物品在一定期限内进出入境,以及限制性水运口岸、航空口岸、陆路边境口岸,在一定期限内突破限制性条件出入境。

能为宜宾带来什么?

为依托长江黄金水道

促进宜宾市及川滇黔区域开放型经济发展

宜宾市在宜宾安阜作业区设立

宜宾水运口岸

并于2008年2月1日正式对外开放

▲资料图:宜宾安阜作业区

2011年1月

宜宾水运口岸由安阜作业区

迁至宜宾港志城作业区

经省政府批准

于2012年12月18日再次正式对外开放

▲资料图:宜宾港志城作业区

宜宾港规划4个港区,11个作业区

规划到2030年

货物吞吐量可达7537万吨

其中集装箱315万标箱

随着开放型经济的发展

宜宾水运口岸开放等级低的局限性

逐渐凸显出来

宜宾水运口岸为二类口岸

不允许外国籍人员、货物、物品

和交通工具直接出入国(关、边)境

进出口货物必须在沿海或下游港口中转

中转费用和中转时间居高不下

以南非来的货物为例

货物到了上海后

需要在上海将外贸转为内贸

要重新装箱,还有可能要进仓库

其间会产生费用,并很可能发生货损

完成转换后再到宜宾

宜宾港水运口岸临时开放获批后

物流成本将降低20%以上

时间节约10天以上

▲资料图:首批南非进口铬矿运抵宜宾港

简单说来

就是宜宾以前的二级水运口岸

按国家相关规定

只允许中国籍的交通工具、货物物品进出宜宾港

宜宾港水运口岸临时开放获批后

中国籍和外国籍的交通工具、货物物品

都可以在宜宾港进出

进出口货物物流成本将大幅度降低

宜宾港水运口岸临时开放获批

宜宾将获得以下好处!

1

可以助推一带一路、长江经济带

西部大开发、乌蒙山片区区域发展

与扶贫攻坚等的实施

2

可以促进我市自贸试验区协同改革工作

通过宜宾港口岸扩大开放来实现

与沿海沿边沿江协同开放

 ▲资料图:C919飞机头在宜宾港吊装上船

3

可以稳定和拓展国家进境指定口岸业务

在保留进境粮食指定口岸的基础上

根据港口腹地市场需求

可申请设立木材、水果、生鲜、肉类

以及整车进口等指定口岸

 ▲资料图:上海海关验放进口水果

4

将助推我市外向型产业的发展

2016年以来

我市承接产业转移

引进并正式签约智能终端、轨道交通

新能源汽车、新材料等生产项目113个

总投资497亿元,达产后年产值约2500 亿元

部分原材料从国外进口,产品主要销往国外

均需依托开放口岸提供配套服务

 ▲资料图:重大件设备在宜宾港吊装上船,出口土库曼斯坦

关于宜宾港,你还应该知道这些

宜宾港位于

岷江、金沙江、长江交汇下游14公里处

处于国家级宜宾临港经济技术开发区内

誉称万里长江第一港

是交通部规划的

长江六大重要交通枢纽港之一

也是国家长江经济带发展战略规划的

十大重要港口之一

目前

宜宾港与丹麦马士基、瑞士地中海

法国达飞、中远海运等

全球排名前20位的船公司开展了业务合作

宜宾港每周开行15班集装箱班轮

航线辐射全球30多个国家和地区

 ▲资料图:宜宾港1000吨级重大件泊位将接近200吨的大型锅筒设备轻松吊装上船。

宜宾港的“朋友圈”

宜宾港自开港以来

先后与上海港、南京港

武汉港、重庆港合作

开行了8条集装箱航线

成功实现了

宜宾港与长江经济带

四大航运中心的强强联合

 ▲资料图:2017年4月25日,四川宜宾港(集团)有限公司成立,三大港口当日加入它的“朋友圈”。

与上海港的合作

2008年12月,宜宾市与上港集团就宜宾港志城作业区一期工程投资建设开展合作,上港集团先后派出了各类建设和运营人才支持宜宾港,实现了两港业务、信息、管理方面的一体化运作。

 ▲资料图:2009年,宜宾港志城作业区一期工程开工。

与重庆港的合作

2012年,宜宾港与重庆港合作开行了“宜宾—重庆”自营水水中转班轮,成为四川水运史上首条集装箱水上公共“巴士”,两港资源共享,优势再次放大,货物中转效率快速提升。

与武汉港的合作

2014年12月,宜宾港与武汉港合作开通了“宜宾—武汉—上海直达日本、韩国航线”航线,实现了宜宾港首条近洋外贸航线的开通,航运服务正式进入国际网络。

 ▲资料图:宜宾港开通首条日韩外贸航线

与南京港的合作

2015年4月,2016年4月,宜宾港与南京港合作开通了“宜宾—南京”集装箱直航快班,“宜宾—南京—唐山(环渤海湾)”等航线打开了长江至环渤海湾的物流大通道,物流网络覆盖到日本、韩国乃至东北亚地区。

 ▲资料图:准备起航的“宜宾—南京”直航快班货轮。

宜宾

已成为长江上游重要的对外开放平台

我们向全世界发出邀请

欢迎中外友人到宜宾投资兴业

文章来源丨宜宾新闻网

图文编辑丨牟曦(微信ID:lgrjdywm)

执行主编丨王晓翔(微信ID:ybfbwxx)

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